随着环保意识越来越深，越来越多的矿山选择用电动矿用车代替传统的柴油矿用车，可是对于电动车的配置不甚了解，那么今天小编就来和大家聊聊，电动矿用车为什么用电动的？

矿用卡车发展至今，电动轮和机械轮几乎平分秋色。机械轮以卡特彼勒为代表，电动轮以小松为代表。矿用自卸车不是全驱的，现在矿车一般是电机带动后轮驱动，前轮转向，和普通小汽车一样。

二者都有最大吨级（短吨）的卡车。机械轮优点在于传动效率高，省油，适应重载上坡。缺点在于制造难度大，保养成本高。.转向系统确实不可能靠人力运行，但也不是依靠电机，重型车辆包括重卡、矿车转向都是全液压转向，通过方向盘带动转向器，反馈到流量放大器，带动转向油缸，实现转向

电动矿用车

电动轮优点在于制造简单，维护保养成本低，而且下坡时可以用电机反向驱动作为减速装置而减少刹车片磨损。缺点在于油耗较大，泥泞地形容易打滑。所以具体应用和客户喜好决定了买哪种车。另外，刚性卡车都是后轮驱动，没有四驱的。全驱的那是铰接式卡车，是越野之王。但是载重小，成本高。

电动矿用车

电气系统包含了更少的机械磨损件，中间环节少，传动链短、传动效率高、结构简单，提高了传动效率和工作的可靠性，电传动系统还可以改善柴油机的工作状况，使其功率能与牵引发电机相匹配而得到充分的利用。以现在的生产水平，要做机械传动的大吨位矿车也不是不行，这只是一个生产成本的问题，能够用简单点的方法实现同样的效果，当然选电传动。