年2月船舶智能柴油机保护与经管第二本（案例解析）已出书，第一根源理，第二本案例，招待接洽购置。

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　　给水配件图例

　　给水配件的图例宜合乎下表的请求

　　消防设备图例

　　消防设备的图例宜合乎下表的请求

一、关上件零落造成走漏

出处:

1、职掌不良，使关上件卡死或高出上死点，联结处毁坏断裂;

2、关上件联结不结实，松劲而零落;

3、采用联结件材质错误，经不起介质的腐化和死板的磨损。

保护办法：

1、准确职掌，关上阀门不能使劲过大，开启阀门不能高出上死点，阀门全开后，手轮应倒转一些;

2、关上件与阀杆联结应结实，罗纹联结处应有止退件;

3、关上件与阀杆联结用的紧固件应秉承住介质的腐化，并有必要的死板强度和耐磨功用。

二、填料处的走漏(阀门的外漏，填料处占的比例为最大）

出处：

1.填料采用错误，不耐介质的腐化，不耐阀门高压或真空、高温或低温的行使;2.填料装置错误，存在着以小代大、螺旋环绕接洽不良、上紧下松等缺点;

3.填料高出行使期，已老化，失落弹性

4.阀杆精度不高，有盘曲、腐化、磨损等缺点

5.填料圈数不够，压盖未压紧;

6.压盖、螺栓、和其余部件毁坏，使压盖没法压紧;

7.职掌失当，使劲过猛等;

8.压盖倾斜，压盖与阀杆间闲隙太小或过大，导致阀杆磨损，填料毁坏。

保护办法：

1.应按工况前提采用填料的材料和型式;

2.按相关规章准确的装置填料，盘根应逐圈布置压紧，接洽应成30℃或45℃;3.行使期太长、老化、毁坏的填料应准时改换;

4.阀杆盘曲、磨损后应进矫直、修补，对毁坏严峻的应准时改换;

5.填料应按规章的圈数装置，压盖应对称平均地把紧，压套应有5mm以上的预紧空隙;

6.毁坏的压盖、螺栓及其余部件，应准时修补或改换;

7.应遵循职掌规程，除撞击式手轮外，以匀速一般气力职掌;

8.应平均对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆空隙太小，应恰当增大此空隙;压盖与阀杆空隙过大，应予改换。

三、密封面的走漏

出处：

1、密封面研磨不平，不能造成密合线;

2、阀杆与关上件的联结处顶心悬空、不正或磨损;

3、阀杆盘曲或装置不正，使关上件倾斜或不逢中;

4、密封面材品质采用失当或没有按工况前提采用阀

保护办法：

1、按工况前提准确采用颠垫片的材料和型式;

2、谨慎调治，安稳职掌;

3、应平均对称地拧螺栓，需要时应行使扭力扳手，预紧力应合乎请求，弗成过大或小。法兰和罗纹联结处应有必要的预紧空隙;

4、垫片装置应逢中对正，受力平均，垫片不容许搭接和行使双垫片;

5、静密封面腐化、毁坏加工、加工品质不高，应实行修补、研磨，实行着色审查，使静密封面合乎相关请求;

6、装置垫片刻应留心明净，密封面运用火油清，垫片不该落地。

四、密封圈维系处的走漏

出处：

1、密封圈辗压不严

2、密封圈与本质焊接，堆焊品质差;

3、密封圈联结罗纹、螺钉、压圈松动;

4、密封圈联结而被腐化。

保护办法：

1、密封辗压处走漏应注胶粘剂再辗压结实;

2、密封圈应按施焊范例从头不解之补焊。堆焊处没法补焊时应歼灭原堆焊和加工;

3、脱掉螺钉、压圈洗濯，改换毁坏的部件，研磨密封与联结座密合面，从头装置。对腐化毁坏大较大的部件，可用焊接、粘接等办法修补;

4、密封圈联结面被腐化，可用研磨，粘接等办法修补，没法修补时用应改换密封圈。

五、阀体和阀盖的走漏：

出处：

1.铸铁件锻造品质不高，阀体和阀盖体上有砂眼、松懈机关、夹渣等缺点

2.天冷冻裂;

3.焊接不良，存在着夹渣、未焊接，应力裂纹等缺点;

4.铸铁阀门被重物撞击后毁坏。

保护办法：

1.提升锻造品质，装置前矜重按规章实行强度实验;

2.对气温在0°和0°下列的阀门，应实行保温或拌热，中止行使的阀门应清除积水3.由焊接构成的阀体和阀盖的焊缝，应按相关焊接职掌规程实行，焊后还应实行探伤和强度实验;

4.阀门上不准推放重物，不容许用手锤撞击铸铁和非金属阀门，大口径阀门的装置应有支架。

起原：热电与新动力资产

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