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一、作用及构成

低压缸大气释放阀一般位于低压外缸顶部，每个低压缸配置两个大气释放阀，电端和调端各1个。

作用：当低压缸排汽压力异常升高超过设计的最大安全排汽压力时，大气释放阀薄膜剪断，低压缸排汽向上排至大气，快速降低汽轮机排汽压力，使低压缸不致损坏。

工作原理：当运行中凝汽器真空下降，低压缸排汽压力异常升高超过设计的最大安全排汽压力（一般为0.03～0.05MPa），引起大气释放阀薄膜片在压环和法兰内缘之间剪断，薄膜断裂后，冲开圆板，低压缸排汽向上排至大气，低压缸排汽压力快速下降，使低压缸不致损坏。（对于本文中，薄膜为铅板，厚度为0.8mm）

低压缸剖面图低压缸大气释放阀结构图低压缸大气释放阀拆装流程动画

二、缺陷分析、处理

大气释放阀结构看似简单，但是往往检修、运行中经常出现问题，运行中真空严密性不合格、真空下降，往往首要排查的是大气释放阀。

主要缺陷分析、处理：1）真空严密性查漏，经常出现只查大气释放阀罩板内，而忽略外部垫片结合面密封不严，造成空气漏入低压缸内，造成真空严密性不合格。某厂机组真空严密性不合格，小编用氦气质谱仪查漏的过程中，首先对大气释放阀结构了解清楚，对大气释放阀外部结合面喷氦气检查，结果发现大的真空泄漏点。

2）检修工艺不到位，如上图结构，圆板上的螺栓孔是通孔，容易从内圈螺栓杆处漏入空气进入凝汽器，在制造厂设计的过程中可能已意识到该问题，在技术上做了要求，“内外圈的螺纹表面涂液态密封胶以防空气漏入汽缸。”而在平常检修中，内外圈螺栓螺纹上未涂液态密封胶，往往造成空气从螺栓杆处泄漏进入凝汽器中造成真空严密性不合格。另外对法兰上垫片的下半部分要注意密封性，建议在检修时，垫片下部涂密封胶或加纸板垫，纸板垫要铺满结合面，避免圆板和垫片水平相差大，影响铅板的平整。

3）结构不合理，最好对圆板进行改造，圆板上螺栓孔为通孔，最好改造成盲孔。

4）大气释放阀薄膜裂开后，运行中可在压环与法兰之间槽内垫贴片或卷生胶带放入槽内，再涂超兰或其他非液态胶。

大气释放阀实物图01大气释放阀实物图02大气释放阀铅板薄膜片制作大气释放阀铅板破裂，采用超兰密封胶

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