单向自动进气阀是一种利用压缩空气进行工作的阀门。
点击查看上海洁安流体科技有限公司更多信息当发动机运转时，通过单向自动进气阀吸入的空气经过滤清器进入汽缸内燃烧做功，而排气则通过单向自动进气阀排入大气中。
在汽油机上使用这种阀门时，由于汽缸内压力较高（一般在0.7~0.8MPa之间）所以采用较高的喷油泵供油量才能足够的燃油与空气混合气进入汽缸内燃烧作工；另外由于气门开启角较小，因此不能采用较大的节流装置来调节进、排气速度。
在柴油机上的使用效果要好得多：一方面由于柴油机的气缸容积较大，另一方面由于其活塞行程较长且压缩比较低（一般为10~14：1），因而可以采取较小的喷油泵供油量和节流装置来调节进、排气速度。
目前大多数汽油机和柴油机都采用了这种阀门作为配气机构的一部分。
其结构和工作原理如下所述：
1、单级式：
（1）壳体：
壳体的主要部件是密封圈和弹簧座及弹簧等零件组成。
（2）密封件：
由橡胶环和金属环组成。
（3）弹簧座：
主要由螺栓固定于壳体上并构成弹性支承面；同时它还起到连接密封件的作用；使密封件固定在壳体内不脱落；从而保持良好的密封性能；防止灰尘和水侵入气缸内造成润滑不良或锈蚀等现象的发生。
