「本文来源：江苏新闻」江湖半边白日落，西田破晓歌一曲。你能猜出来吗？淮扬菜滋味醇和兼容南北，美味的秘密，竟然藏在这不起眼的大缸里。夜游清江浦，往事越千年。灯火阑珊处，恰是大运河在淮安留下的古老记忆。襟吴带楚客多游，壮丽东南第一州。《游遍江苏》带你探寻古城淮安的运河“谜”踪。大运河淮安段如今河清水静，但是在历史上，这里是中国最为繁忙的河道之一。无数的粮草、物资，都是通过这条河，沟通南北，串联东西。大运河的里运河，是历史上最为悠久的一段，从扬州到淮安叫里运河。所以在明清时期，淮安和扬州、苏州、杭州并称为四大运河之都。江湖半边白日落，西田破晓歌一曲。·(点击空白处查看内容)▼漕第一站，参观漕运博物馆，以及漕运总督公署遗址区，更深入地了解漕运。淮安地理位置特殊，在古代它是处于黄河、淮河、运河交汇的地方，又是处于南北枢纽地带，北距北京有多公里，南距杭州有多公里，所以是一个水运枢纽，明清时期就在淮安设置了一个机构，总督漕运公署，它是主管全国漕运的最高的机构。淮安的总督漕运部院始建于明朝，经过历代修葺，逐渐成为一处规模宏大的建筑群，可惜后来毁于战火，如今只剩下这片芳草萋萋的遗址。巨大的柱础和残损的石刻，向游人诉说着它曾经的辉煌。俗人已走浴水流·(点击空白处查看内容)▼谷漕，以水转谷。简单地来说，就是通过水上运输，来运输粮食。到后来呢，一些生活物资，军事物资，都要通过水路来运输。在古代，维系一个王朝的命脉，就是漕粮。所以每年从南方这些产粮的地方，将粮食一路北上运到京城。来维系整个王朝的运营。千百年来，大运河最重要的职责就是南粮北运，从江南到京城，漕粮要经过数千里的水路，因此沿途的粮仓必不可少，而淮安就是明清时期运河上最重要的漕粮中转基地。汜水去处北雁归·(点击空白处查看内容)▼仓在运河的沿线，运河的交汇处，都会设置有大型的中转仓，或者粮仓。这个粮仓起到储存粮食的作用，包括如果在当时发生了一些灾荒，这个粮食也起到了赈灾的作用。在淮安就有一个大型的仓储，常盈仓。这个仓储是当时全国的四大名仓之一，它容纳的粮食有万石之多。所以有“天下粮仓”的美誉。在这里还可以看到验粮时所用的一些工具。看到有，升和斗，十升为一斗，十斗为一石。一石大约是现在的到斤左右。所以说这个有现在一斤多，这个相当于现在的十斤多。漕粮运输往往关系着国家命脉，每次漕粮入仓，都要经过严格的检验。为了保证验收结果真实，古人还发明了一套特殊的“密码”。翠竹寺下偏倚人·(点击空白处查看内容)▼符在漕运博物馆，展示有这样一副密符扇，它的全称是军粮经纪密符扇。它有什么作用呢？因为在当时运输漕粮的时候，要对粮食进行检验，验收它有没有霉变，有没有缺斤短两。军粮经纪就是主要起到这样一个作用。这个扇子有50个符号，两面有个，对应着个军粮经纪。如果在运输过程中发现了问题，通过这个符号，就能找到相应的负责人了。一叶扁舟沿水流·(点击空白处查看内容)▼船漕粮运输，一离不开水，二离不开船。淮安作为大运河上连通南北的城市，造船业曾经非常繁荣。一艘又一艘漕船，从这里驶向四面八方。淮安的造船业也是非常发达的。当时在淮安有一家清江造船厂，这个船厂是当时整个内河当中最大的一家。它就在淮安区和清江浦区的交汇地带。整个船厂有23公里。平均每年都能造出多只船，一天就能造出2艘船。这个清江造船厂不仅数量多，而且技术很好，质量很高。所以当时漕运的大部分船只，都是出自于清江造船厂的。谷、仓、符、船，这些和漕运有关的意象，串联起1公里的大运河，也串联起多年的漕运史。在位于清江浦区的浦楼食品厂，刚进厂区大门，津津就被一排排巨大的酱缸吸引了目光。这些缸里，会藏着什么宝贝呢？原来，师傅们正在做淮安的特色酱油，白汤酱油。这个酱油，全部采用纯面粉，上等面粉来生产的。它通过蒸料、制曲，然后入缸，发酵，在大缸当中必须要发酵天。白汤酱油的生产，主要是配合淮扬菜。淮扬菜作为国家的几大菜系之一，它的风味与白汤酱油有很大关系。除了白汤酱油之外，浦楼月饼也是一个主打品牌，在淮安已经有几十年的历史，如今依然保持着手工制馅、手工包饼的传统。看着工人师傅们忙活，津津也忍不住想要尝试一下，经过擀皮、包馅、脱模，津津制作的月饼也成型了。只需十几分钟的等待，酥脆可口的五仁月饼就出炉了。顺着运河一路向东，慧鑫来到了千年古镇——河下，这里的美味小吃数不胜数，这不，他已经被一家店铺传出的香气吸引过去了。钦工肉圆，钦工是一个乡镇的名字，过去皇帝下江南路过这里，到街上尝了这个肉圆，就命名它为钦工肉圆。油光灿灿的狮子头，光滑细嫩的钦工肉圆，都让慧鑫口水直流。钦工肉圆的Q弹口感，全凭这一双铁棒的敲打。不过这可不是件轻松事，慧鑫才敲了一会儿，便大喊辛苦。再往街巷深处走，就是乾隆皇帝曾经驻留的文楼，这里的汤包也是淮安一绝，作为一名美食达人，慧鑫也想向这里的面点师傅偷学几招。三月一直雨纷纷，鸿雁高飞鸟不还。·(点击空白处查看内容)▼清江夜游清江，别有一番滋味。浦楼建于清朝雍正7年。过去的船只要看到浦楼，就代表到淮安了，它就是地标了。所以它现在也是很多游客到这个地方来登高远眺的地方。清江闸口，在整个运河上保存最为完整的一座石闸，现在是世界文化遗产点。建于明永乐13年，年，已有年历史。经过清江大闸的时候，地下的那个凹痕是过去放闸门的地方。因为当时在年到年，黄河北起山东入海流的多年历史中，里运河地下的水流落差非常大，所以它的开启和关闭都是有严格控制。清江大闸，当时只有三品以上官员的官船，是漕运的漕船才可通过。而且是六七八三个月可以过，过了这三个月都不能走。康熙乾隆六下江南，都要从这个闸门经过。过去是南船北马，就是从南方过来的船只，要到北方坐马车走。从北方过来的行人，一路沿途颠簸到淮安后，到闸口再雇船只南下。淮水东南第一州，山围雉堞月当楼。这是一千多年前大诗人白居易在淮安的月色里留下的溢美之词。如今的清江浦两岸灯火辉煌、游人如织，徐徐晚风中伫立水边，看流光溢彩树影婆娑，又是另外一副换了人间的运河画卷。江苏公共·新闻频道10月7日20:30~21:00（复播：周一、周六9:00~9:30）《游遍江苏》我们不见不散！详细报道请

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