汽车水箱不装恒温器，会有什么影响？恒温器是要安装的，不能轻易拆卸。汽车上的每个零件都有其用途。如果贸然拆除，会引起其他故障，更何况温控器不是什么大事，但效果却很大。

首先，节温器不是安装在水箱上，而是安装在发动机冷却液出口处。不安装恒温器会导致油耗增加和发动机磨损增加。因为发动机需要在一定的温度范围内工作，如果温度过高，会造成频繁爆震，降低发动机功率。

如果重，润滑油不能形成润滑油膜，导致发动机磨损增加，甚至零件因高温膨胀而变形。因此，发动机有冷却系统，高温冷却液通过管道输送到前散热器冷却，保证发动机不高温。

如果没有恒温器，冷却液将一直处于大循环状态。最初，当开始时温度较低时，发动机需要少量的冷却液循环才能更快地升温。现在没有散热器，流量范围更大，直接通过冷却水箱，温度会有所延迟。不能迟到。

车辆刚启动时怠速较高。这是因为计算机检测到温度过低并控制喷油器喷射更多的燃油。目的是使发动机快速进入工作状态。多喷一会嘴里的油，油耗会随着时间的推移而增加。

节温器是一个闸门，安装在发动机冷却系统的出水口处，处于常闭状态。当发动机水温低时，节温器关闭，冷却液只能在发动机内部循环，可以使发动机迅速升温。当冷却液温度上升到预定值时，恒温器会自动打开。

可以看出，任何拆下或未安装节温器的发动机，其冷却系统都不能正常工作或发动机其他部件损坏。温控器拆除后，发动机始终处于大循环状态。，只要发动机工作，发动机的热量就会源源不断地散发到空气中，发动机的水温自然不会太高。

发动机工作时，燃烧室局部温度达到℃，燃烧室平均温度也在℃左右。因此，与高温气体直接接触的部位的温度会急剧升高。如果高温不及时散去，就会损坏零件，进而导致发动机损坏。

冷却系统的存在是为了满足发动机散热的需要。带节温器的发动机采用液冷，水散热方式散热。发动机缸体周围和气缸盖周围有循环水通道。冷却液吸收燃烧热量后流向散热器散热，冷却后的冷却液继续返回发动机水道继续吸收发动机热量。

同时，发动机燃烧的产物中含有酸性物质和水蒸气，也会在低温气缸壁上凝结结露。酸性物质会侵蚀气缸壁的油膜，与气缸壁发生电化学反应，腐蚀气缸壁。因此，水温低也会导致发动机内部磨损增加，发动机寿命缩短。

每台发动机的最佳工作温度不同，因此节温器的开启温度也不同。选择温控器时，请确保温控器的开启温度匹配。如果开启温度过高，会导致高温。开启温度过低，发动机水温不足，油耗增加。

综上所述，温控器似乎还是需要安装的，不容易拆卸。小物件有大作用。以上内容是小编个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞

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