船用蝶阀的概述
船用蝶阀采用双偏心结构，具有越关越紧的密封功能，密封性能可靠。蝶板采用框架结构，强度高，过流面积大，流阻小。船用蝶阀安装时不受介质流向的控制，也不受空间位置的影响，可在任何方向安装。船用蝶阀结构独特，操作灵活，省力，方便。蝶阀的分类有对夹式蝶阀（橡胶密封）（中线型或单偏心型）、对夹式衬胶蝶阀、手动调节型对夹蝶阀、长系列对夹式金属密封蝶阀（双偏心）、氟橡胶衬里对夹式蝶阀（中线型或单偏心型）、手动对夹式中线蝶阀、螺旋传动对夹式蝶阀、蜗轮传动对夹式中线蝶阀、蜗轮传动调节型对夹式蝶阀、蜗轮传动调节型对夹式蝶阀、气动蝶阀、气动对夹式蝶阀、气动调节型对夹式蝶阀、气动对夹式中线蝶阀、电动传动调节对夹式蝶阀等等。
48系列船用蝶阀DN#蝶阀#选用船用蝶阀的工况要求有哪些？
船用蝶阀的开度与流量之间的关系，基本上呈线性比例变化。如果用于控制流量，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀门口径、形式等全相同，而管道损失系数不同，阀门的流量差别也会很大。如果阀门处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀门的可能，一般均在15°外使用。船用蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。船用蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。
船用蝶阀打压测试的方法
一般情况下，工业阀门在使用时不做强度试验，但修补过后阀体和阀盖或腐蚀损伤的阀体和阀盖应做蝶阀打压测试。对于安全阀，其整定压和回座压力及其他试验应符合其说明书和有关规程的规定。阀门安装之彰应作强度和密封性试验。低压阀门抽查20%，如不合格应%的检查;中、高压阀门应%的检查。阀门试压常用的介质有水、油、空气、蒸汽、氮气等，各类工业阀门含气动阀门的试压方法如下：蝶阀的强度试验与截止阀一样。蝶阀的密封性能试验应从介质流人端引入试验介质，蝶板应开启，另一端封闭，注入压力至规定值；检查填料和其他密封处无渗漏后，关闭蝶板，打开另一端，检查蝶板密封处无渗漏为合格。作为调节流量用的蝶阀可不做密封性能试验。
船用V系列铜板蝶阀DN-DN船用蝶阀的安装与维护
船用蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节。蝶阀全开到全关通常是小于，蝶阀和蝶杆本身没有自锁有力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使碟板具有自锁能力，使碟板停止在任意位置，还能改善阀门的操作性能。1、在安装时，阀瓣要停在关闭的位置上。2、开启位置应按蝶板的旋转角度来确定。3、带有旁通阀的船用蝶阀，开启前应先打开旁通阀。4、应按制造厂的安装说明书进行安装，重量大的蝶阀，应设置牢固的基础。
