引??言

泵闸是泵站和水闸的统称，我市市管水利泵闸工程规模较大，多为“一江一河”或沿海控制性口门，部分属于省界河湖流域性工程，主要功能为防洪除涝、活水畅流和船舶通航等。

上海市堤防泵闸建设运行中心负责管理24座市管水利泵闸，其中水闸工程13座（含通航枢纽工程4座），泵闸结合工程10座，泵站工程1座。分别位于青松片、浦东片、浦南东片、淀北片、嘉宝北片、蕰南片、太北片等水利控制片。

我们将逐一带你了解24座市管水利泵闸的风貌与历史～

东茭泾的前世今生

东茭泾，又名东高泾，北起蕰藻浜，穿过场中路到达走马塘，全长4.6公里，与走马塘以南的彭越浦相通，流经宝山、静安两区。东茭泾、彭越浦是蕰藻浜到吴淞江的重要航道，也是宝山北部地区到上海市区的重要航道，以往疏浚荻泾时，往往带浚西弥浦或东茭泾。

历史上，东茭泾并不是和彭越浦相接，而是和赵浦（夏长浦）相接，位置也在今河道的西面。

图为年《宝山县水利图》当年东茭泾在彭越浦的西面，在走马塘和赵浦（夏长浦）相接。

抗日战争期间，日军在大场筑飞机场，填没了机场内河段，所以至年，东茭泾南段只有很短的一段。

图为年航拍图。黄线是当年东茭泾的残段，上面的白条就是大场机场飞机跑道。蓝线为今东茭泾河道，红线为当年夏长浦，褐色为当年彭越浦，紫色为当年彭越浦（今算东茭泾），红色细线为今彭越浦。

年，政府曾经对东茭泾水道实施普查。

年，上海市工务局以工代赈疏浚东茭泾（当时也叫彭越浦）。～年，宝山县疏浚东茭泾时，裁弯取直，中段河线东移，直通彭越浦，形成现在河道，河面宽27～29米，河底宽8～18米。

图为年航拍图，紫线为原东茭泾推拟图，红线为新的东茭泾河道。

图为彭越浦——东茭泾航拍图（年）红线为彭越浦，黄线为东茭泾。

过去河岸边空地内环境长期处于脏乱差状态，存在严重的违法居住、违法排污现象，不但影响河道水质，而且阻碍了防洪排涝。彭越浦-东茭泾年被列入全市56条黑臭水体，上海市政府要求年完成对东茭泾的治理。

图为年东茭泾临汾路到底端焚烧垃圾

图为东茭泾临汾路到底段

在年开始的“治水攻坚战”过程中，东茭泾实现消除黑臭水体的任务目标，基本稳定在v类水以上标准。整治过程中，静安区对十米退界内的违法建筑进行了全面拆除，确保了河道的全面贯通。通过改建防汛墙、种植沿岸绿化等措施改善河道环境面貌，并在临汾路东茭泾沿岸修建了东茭泾公园，形成“水中有绿，岸上有绿，绿影映湖面”的美丽景象。天气晴朗时，这里也成为附近居民溜娃散步、健身休闲的好去处。

图为东茭泾

东茭泾泵闸工程概况

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东茭泾水闸：位于东茭泾段浦南，由市农业局批准建设，县农业局水利组设计，县海塘林业管理所施工，年7月开工，次年5月竣工，为6米孔径水闸，结构与北泗塘套闸同。钢架钢面闸门，用4根顶升式油压泵启闭，启闭室放在门架平台两侧。在后续使用中，因油压筒加工欠精密导致升降不同步，装置也不稳，遂于年改建，在上游消力池段加建骑河式启闭机室，改顶升式为上拉式启闭，并在上游岸坡作了沉排保护工程。

东茭泾泵闸：东茭泾泵闸位于宝山区东茭泾与蕰藻浜交汇处，距蕰藻浜约米，属ⅰ等（ⅲ等中型泵站）水利工程，主要建筑物级别为1级，次要建筑物为3级，抗震7度设防。于3年重建，5年7月竣工投入试运行，工程占地面积（管理区面积）约3.52亩，总投资为.8万元。

东茭泾泵闸由一座单孔节制闸和一座泵站组成，采用“泵闸泵”对称布置形式，节制闸闸首采用钢筋混凝土坞式结构，站身采用整块空箱式钢筋混凝土结构。节制闸净宽8米，闸门采用液压控制直升式双扉平面钢闸门；泵站安装4台qz-型潜水轴流泵，单泵流量5立方米每秒。泵闸外河设防最高水位为6.60米（p=1‰），内河除涝防御水位为4.44米（20年一遇24小时降雨不受涝），常水位2.50米。

东茭泾泵闸是蕰南片重要的排水通道，在挡潮、排涝、调水等方面起着重要作用，增加了苏州河以北地区河网向蕰藻浜排水能力，以满足该地区排涝需求，同时又减少该地区向苏州河排水频次和排水量，改善苏州河及该地区河网水质，并为苏州河降低防汛墙创造条件。本工程具有重大的防洪除涝经济效益和生态效益，此外还有改善投资环境、推动国民经济持续发展等社会效益。本工程多年年均经济效益为万元，经济效益费用比为2.23。

堤防建设运行中心供稿

上观号作者：上海水务海洋